新型スイフトスポーツ、フランクフルトモーターショーで初お披露目

↓Car watchより抜粋
スズキは8月10日、2011年フランクフルトモーターショー（会期：9月13日〜25日）において、新型「スイフトスポーツ」を出品すると発表した。ジュネーブモーターショーで新型スイフトスポーツのコンセプトモデル「S-CONCEPT」を発表していたが、量産型が展示されるのは初となる。

　新型スイフトスポーツは、新型「スイフト」をベースに、“洗練された上質なスポーツ”をコンセプトに開発。低く構えた前傾フォルムと、大開口のグリルを採用することで、アグレッシブでありながらも威厳のある外観デザインにしたとし、インテリアはスポーティーさを強調しながら、高い質感と走りへの期待を高めるデザインを追及したと言う。

　エンジンは、高出力化と低燃費化を達成したスイフトスポーツ専用M16Aエンジンを搭載。専用開発の6速MTを採用している。また、フロントサスペンションにはリバウンドスプリング内蔵ストラットを採用し、リアサスペンションは専用設計を行うことで、旋回安定性の向上、機敏なハンドリング性能を向上するなどしている。

　安全性能では、軽量高剛性衝撃吸収ボディーと、カーテンエアバッグ、運転席ニーエアバッグなど7つのエアバッグやESP（Electronic Stability Program［車両走行安定補助システム］）を採用。欧州市場向けの新型「スイフトスポーツ」は10月よりハンガリーで生産され、順次欧州各国で発売する。
↑Car watchより抜粋
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110810_466859.html

とうとう、市販車モデルがお披露目となるようですね。
先代と同じく欧州向けは３ドア。では日本向けはどうなるのでしょうか？？？
日本で３ドアモデルを売るのは難しいので、５ドアとなるでしょうが…
『スプラッシュ』や『日産マーチ』『ホンダのシビックtypeRユーロ』ように海外生産のみとすれば
『３ドア』のまま日本でデビューすることもあるかもしれませんね。

当初はＶＷとの資本提携により、ＤＳＧや小排気量ターボもあり得るのではないか
との噂が根強くありましたが、やはり１６００ｃｃ＆６速マニュアルに落ち着きました。　
きっと、あれはクルマ好きのかなわぬ願望だったのでしょう(笑)
何はともあれ９月１３日が楽しみです。

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